Maruti Suzuki discontinues single-airbag: मारुति सुजुकी ने ऑल्टो के लिए कुल तीन ट्रिम्स और एस-प्रेसो के लिए दो ट्रिम्स को ठंडे बस्ते में डाल दिया है।
मारुति सुजुकी ने चुपचाप अपने ऑल्टो और एस-प्रेसो मॉडल के सिंगल-एयरबैग लोअर ट्रिम्स को बंद कर दिया है। आधिकारिक वेबसाइट से पता चलता है कि ऑल्टो के एसटीडी, एसटीडी (ओ) और एलएक्सआई ट्रिम को बंद कर दिया गया है, जबकि एस-प्रेसो के एसटीडी और एलएक्सआई ट्रिम को भी बंद कर दिया गया है। इस कदम के साथ, एलएक्सआई (ओ) मारुति सुजुकी ऑल्टो के लिए नया बेस ट्रिम बन गया है, जबकि एस-प्रेसो का नया बेस ट्रिम एसटीडी (ओ) है।
उपरोक्त ट्रिम विकल्पों को बंद करने के कारण, मारुति सुजुकी ऑल्टो अब ₹ 408,000 (एक्स-शोरूम, दिल्ली) की शुरुआती कीमत पर उपलब्ध है, जबकि मारुति सुजुकी एस-प्रेसो अब ₹ 399,500 (एक्स-शोरूम, दिल्ली) की शुरुआती कीमत पर उपलब्ध है। ऑल्टो और एस-प्रेसो की कीमत क्रमशः ₹ 503,000 और ₹ 564,000 तक जाती है। दोनों कारें केवल पेट्रोल और पेट्रोल-सीएनजी पावरट्रेन दोनों विकल्पों में उपलब्ध हैं।
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यह कदम सड़क, परिवहन और राजमार्ग मंत्रालय (MoRTH) द्वारा प्रस्तावित मानदंडों से पांच महीने पहले आया है, जो इस साल 1 अक्टूबर के बाद नए वाहनों को बेचने के लिए अनिवार्य करता है ताकि मानक फिटमेंट के रूप में छह एयरबैग से लैस किया जा सके।
इस कदम के साथ, मारुति सुजुकी ऑल्टो और एस-प्रेसो दोनों अब मानक फिटमेंट के रूप में डुअल फ्रंट एयरबैग के साथ उपलब्ध हैं। मारुति सुजुकी ने उपर्युक्त ट्रिम विकल्पों को बंद करने के पीछे कोई कारण नहीं बताया है। हालांकि, यह केंद्र सरकार द्वारा अनिवार्य सुरक्षा मानदंडों के कारण हो सकता है जिसके लिए भारत में सभी कारों को मानक के रूप में दोहरे फ्रंट एयरबैग के साथ फिट करने की आवश्यकता होती है।
ऑल्टो और एस-प्रेसो के अलावा मारुति सुजुकी सेलेरियो और वैगनआर को स्टैंडर्ड के तौर पर सिंगल एयरबैग के साथ बेचती थी। हालांकि, जेनरेशन अपग्रेड के साथ, दोनों हैचबैक को सुरक्षा के मोर्चे पर अपडेट प्राप्त हुए हैं और अब मानक के रूप में डुअल फ्रंट एयरबैग के साथ आते हैं। इसके अलावा अन्य सभी मारुति सुजुकी मॉडल्स को स्टैंडर्ड फिटमेंट के तौर पर ड्यूल एयरबैग्स के साथ पेश किया गया है|
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