As Delhi AQI improves, केंद्र के पैनल ने ट्रकों, कारों पर से प्रतिबंध हटाया

केंद्र के पैनल ने पिछले हफ्ते एक्यूआई के गंभीर श्रेणी में आने के बाद वायु प्रदूषण कार्य योजना के अंतिम चरण के तहत दिल्ली-एनसीआर में गैर बीएस 6 वाहनों पर प्रतिबंध लगा दिया था।

As Delhi AQI improves

केंद्र के वायु गुणवत्ता पैनल ने रविवार को अधिकारियों को दिल्ली-एनसीआर में गैर-बीएस VI डीजल से चलने वाले हल्के मोटर वाहनों के चलने पर प्रतिबंध हटाने और ग्रेडेड रिस्पांस एक्शन प्लान के अंतिम चरण के तहत लगाए गए ट्रकों के राजधानी में प्रवेश करने का निर्देश दिया।

प्रतिबंध तीन दिन पहले लगाया गया था।

“चूंकि दिल्ली का वर्तमान एक्यूआई स्तर 339 के आसपास है, जो जीआरएपी चरण-IV क्रियाओं (दिल्ली एक्यूआई> 450) को लागू करने के लिए सीमा से लगभग 111 एक्यूआई अंक नीचे है और चरण- IV तक सभी चरणों के तहत निवारक/शमन/प्रतिबंधात्मक कार्रवाई हैं। चल रहा है, एक्यूआई में सुधार जारी रहने की संभावना है।

वायु गुणवत्ता प्रबंधन आयोग के एक आदेश में कहा गया है, “आईएमडी/आईआईटीएम का पूर्वानुमान भी आगे किसी तेज गिरावट का संकेत नहीं देता है।”

GRAP चरण IV विघटनकारी प्रतिबंधों का एक चरण है जो बड़ी संख्या में हितधारकों और जनता को प्रभावित करता है। आयोग ने कहा कि GRAP स्टेज- IV में बताए गए उपायों की तुलना में कोई सख्त उपाय नहीं हैं, जिन्हें वायु गुणवत्ता परिदृश्य में सुधार के लिए लिया जा सकता है।

“उप-समिति, तदनुसार, जीआरएपी के चरण- IV के तहत कार्रवाई के लिए 3 नवंबर, 2022 को जारी आदेश को तत्काल प्रभाव से रद्द करने का निर्णय लेती है,” यह कहा।

हालांकि, जीआरएपी के चरण I से III के तहत कार्रवाई को लागू किया जाएगा और पूरे एनसीआर में सभी संबंधित एजेंसियों द्वारा लागू, निगरानी और समीक्षा की जाएगी ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि एक्यूआई का स्तर आगे ‘गंभीर’ श्रेणी में न आ जाए।

दिल्ली के वायु प्रदूषण का स्तर रविवार को “बहुत खराब” श्रेणी के निचले छोर तक मामूली रूप से सुधरा, मुख्य रूप से अनुकूल हवा की गति और पराली जलाने के योगदान में गिरावट के कारण।

24 घंटे का औसत वायु गुणवत्ता सूचकांक शाम 4 बजे 339 था, जो एक दिन पहले 381 था। केंद्रीय प्रदूषण नियंत्रण बोर्ड के अनुसार शुक्रवार को यह 447 था।

यह गुरुवार को 450 पर पहुंच गया था, जो ‘गंभीर प्लस’ श्रेणी से एक पायदान कम था, जिससे अधिकारियों को गैर-बीएसवीआई डीजल हल्के मोटर वाहनों पर प्रतिबंध सहित प्रदूषण-विरोधी प्रतिबंधों के अंतिम चरण को लागू करने के लिए प्रेरित किया गया था।

सीएक्यूएम ने क्षेत्र में गैर-स्वच्छ फ्लू पर चलने वाले सभी उद्योगों को बंद करने का भी निर्देश दिया था, “यहां तक ​​​​कि उन क्षेत्रों में भी जहां पीएनजी बुनियादी ढांचा और आपूर्ति नहीं है”।

भारतीय कृषि अनुसंधान संगठन (आईएआरआई) के आंकड़ों से पता चलता है कि पंजाब में आग लगने की संख्या एक दिन पहले 2817 से तेजी से घटकर 599 हो गई।

पृथ्वी और विज्ञान मंत्रालय के तहत आने वाली एक पूर्वानुमान एजेंसी सफर के अनुसार, दिल्ली के पीएम2.5 प्रदूषण में पराली जलाने की हिस्सेदारी भी शनिवार को 21 प्रतिशत से घटकर 18 प्रतिशत रह गई।

दिल्ली के मुख्यमंत्री अरविंद केजरीवाल और उनके पंजाब के समकक्ष भगवंत मान ने शुक्रवार को सीमावर्ती राज्य में धान के पराली जलाने की जिम्मेदारी ली और अगली सर्दियों तक इस प्रथा पर अंकुश लगाने का वादा किया।

इंडियन काउंसिल ऑफ एग्रीकल्चरल रिसर्च के मुताबिक, दिवाली के बाद पिछले 50 दिनों में पंजाब में पराली जलाने की घटनाएं सालाना आधार पर 12.59 फीसदी बढ़कर 26,583 हो गई हैं।

आंकड़ों में कहा गया है कि इसकी तुलना में हरियाणा, उत्तर प्रदेश, राजस्थान, मध्य प्रदेश और दिल्ली में पराली जलाने की घटनाओं की संख्या इस साल 15 सितंबर से 4 नवंबर के बीच कम रही।

खतरनाक प्रदूषण के स्तर ने दिल्ली सरकार को शुक्रवार को यह घोषणा करने के लिए प्रेरित किया कि प्राथमिक स्कूल शनिवार से बंद रहेंगे और उसके 50 प्रतिशत कर्मचारी घर से काम करेंगे, जबकि निजी कार्यालयों को सूट का पालन करने की सलाह दी गई है।

विशेष परिवहन आयुक्त की अध्यक्षता में एक छह सदस्यीय पैनल का गठन किया गया है जो प्रदूषण विरोधी गतिविधियों पर प्रतिबंधों के कार्यान्वयन की निगरानी करेगा।

राजस्व आयुक्तों को बाजारों और कार्यालयों के अलग-अलग समय के लिए एक योजना तैयार करने के लिए कहा गया है।

सार्वजनिक परिवहन में तेजी लाने के लिए, सरकार ‘पर्यावरण बस सेवा’ भी शुरू करेगी, जिसमें 500 निजी तौर पर चलने वाली सीएनजी बसें शामिल होंगी।

वाहनों के उत्सर्जन को कम करने के लिए, दिल्ली के पर्यावरण मंत्री गोपाल राय ने उत्तर प्रदेश और हरियाणा के मुख्यमंत्रियों से अपील की कि वे राजधानी की सीमाओं पर ट्रैफिक जाम से बचने के लिए परिधीय एक्सप्रेसवे पर गैर-जरूरी सामान ले जाने वाले ट्रकों को हटाने के उपाय करें।

केजरीवाल ने कहा था कि अगर जरूरत पड़ी तो ऑड-ईवन कार राशन योजना लागू की जाएगी और इस पर चर्चा चल रही है।

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